In Spagna, la sottosegretaria ai trasporti Isabel Pardo de Vera e il capo dell’azienda ferroviaria Renfe, Isaias Taboas, si sono dimessi perchè hanno comprato treni per pendolari, costati quasi 260 milioni di euro, risultati troppo grandi per passare nei tunnel nelle Asturie e in Cantabria.
Il governo di Madrid ha fatto sapere che l’errore è stato scoperto in tempo per evitare di perdere i soldi, ma la regione settentrionale della Cantabria ha chiesto un risarcimento. L’ordine dalla Renfe era partito nel 2020 ma l’anno dopo l’azienda Caf si era resa conto che le dimensioni indicate erano inaccurate e aveva bloccato la produzione. Nel nord del Paese, la rete ferroviaria risale al 19esimo secolo e i suoi tunnel sulle montagne non rispondono alle dimensioni standard moderne.
A causa dell’errore i treni verranno consegnati nel 2026. Già all’inizio del mese il ministero dei Trasporti aveva lanciato un’indagine interna alla Renfe e all’operatore Adif e due dirigenti erano stati licenziati.
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