Verniciata in origine in tinta “Nocciola metallizzato“,l’auto venne riportata da McQueen dal venditore per subirealcune modifiche, tra cui il cambio della tinta in RossoChianti, il montaggio dei cerchi a raggi Borrani (prelevatidalla sua 275 GTB NART Spider, che aveva subito un graveincidente), l’adozione di uno specchietto lato guida simile aquello delle Ferrari da corsa e la sostituzione dei rivestimentidei sedili. Un lavoro piuttosto complesso, che fece tornare laFerrari 275 GTB/4 nelle mani di Steve McQueen nel 1968, nelmomento in cui l’attore era invece impegnato nelle riprese di“Bullit“. Questa splendida auto rimase nelle mani di McQueen fino al1971, anno in cui venne venduta all’attore Guy Williams. La vitadella 275 GTB/4 che andrà all’asta in agosto è stata,successivamente, molto complessa, con una seconda riverniciatura(in giallo) al momento della trasformazione della carrozzeria dacoupè a spider e, successivamente, un terzo cambio di colore inargento, prima di essere acquistata dal collezionistaaustraliano Vern Schuppan. Nel 1983 la decisione di riportare laFerrari telaio 10621 allo stato originario, quello dellaproprietà McQueen, con l’avvio nel 2010 del lavoro definitivo.