Toyota arricchisce Verso, la monospazio sette posti (é lunga 446 cm. e larga 179) di un nuovo propulsore a gasolio, un turbodiesel a iniezione diretta 1.6 D-4D, che rappresenta il primo frutto della collaborazione con Bmw. L’ elettronica di gestione e il cambio a sei marche rimangono Toyota.
Questo motore della casa di Monaco é un Euro 5 e sostituisce le altre unità a gasolio che equipaggiavano la Toyota Verso (il 2.0 da 124 cv. e il 2.2 da 150 cv. ) mentre rimangono in listino le due unità a benzina: il 1.6 con 132 cv. e il 1.8 da 147 cv., con cambio a variazione continua di rapporto.
E' un propulsore che privilegia silenziosità, confort di marcia e consumi rispetto alle prestazioni. Eroga 112 cv. di potenza e 270 Nm di coppia tra 1.750 e 2.250 giri, scatta da 0 a 100 km orari in 12”7, raggiunge una punta massima di 185 km orari con un consumo combinato, grazie al contributo dello Stop & Start, di 4,5 l/100 km (20% in meno rispetto al 2.0) e 119 g/km di emissioni CO2 (10 g/km in meno).
Nell’occasione c’é stato anche qualche intervento estetico come l’offerta di una nuova tinta metallizzata e diversi cerchi da 17” , più consistente sugli interni con un nuovo rivestimento chiaro, Light Grey con inserti laterali in pelle. È stato rinnovato anche il comparto multimedialità a partire dall’allestimento centrale Active. Lo schermo Touch 2 da 6”1 é ora a più alta risoluzione (da 400x240 a 800x480 pixel) e mostra informazioni relative alle regolazioni della climatizzazione e piena interfacciabilità con il proprio smartphone; la funzione aggiuntiva Go Plus dà accesso al web con lettura email, visualizzazione calendario, mappe navigazione urbane 3D e funzioni Google Street View e Panoramio.
La Verso 1.6 D-4D è disponibile con prezzi da 24.800 a 28.500 euro (la versione top Style Pack). Al lancio viene offerto uno sconto di 5.600 euro sulla versione Active, che é in vendita quindi a 20.900 euro.
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