La berlina Mercedes che può vantare il titolo di ”più sportiva di sempre" é la CLA, prodotta esclusivamente nello stabilimento ungherese di Kecskeme't, che arriverà in Italia il prossimo 13 aprile (assieme alla nuova Classe E) con tre allestimenti e un listino che parte da 29.000 euro.
Lunga 4,63 m., larga 1,77 m. ed alta 1,43 m. con un passo di 270 cm. e un bagagliaio di 470 litri riprende l’idea della CLS che, nel 2003, ha creato un nuovo segmento di mercato. Con le sue porte senza cornice, la nuova CLA richiama il design del Concept Style Coupé e lo trasferisce nella produzione di serie. Vanta il miglior coefficiente di resistenza aerodinamica al mondo per auto di serie, ovvero Cx di 0,22. Il cofano motore ha un powerdome incastonato nel frontale, mascherina del radiatore Matrix e i Led dietro i coprifari con disposizione a fiaccola delle luci diurne, mentre il tetto degrada dolcemente richiamando vagamente una linea da coupé.
Gli interni derivano da quello della Classe A, con sedili sportivi con poggiatesta integrati, lo schermo LCD montato a sbalzo come interfaccia di un sistema multimediale, la leva del cambio automatico che spunta dal piantone appena dietro al volante, l'andamento ad ala della plancia e le bocchette d'areazione.
Nell’abitacolo si evidenziano i materiali pregiati e l’accuratezza delle lavorazioni. Su strada si apprezzano lo sterzo diretto, il comfort di marcia, riprese ed accelerazioni, elevata sicurezza, frenata sicura e cambio dagli innesti precisi. Il cambio automatico 7G-DCT è di serie sulle motorizzazioni benzina 250 e 220 turbodiesel CDI. Ricchissime le dotazioni di sicurezza sia attiva che passiva, perlopiù di serie.
Gli allestimenti sono Executive, lo Sport, con la griglia Matrix nera (più 2.000 euro) e il Premium (più 4000 euro) con pacchetto AMG. Anche CLA Executive proporrà al lancio un pacchetto Connect, 1.400 euro in più, con sistema multimediale Tablet con navigatore e accesso a Internet, Park Assist e Tempomat con un vantaggio economico per l’acquirente attorno al 30%. Come tutte le Mercedes di ultima generazione il lancio commerciale è accompagnato da un'offerta denominata CLA Edition 1, una versione che si contraddistingue per gli interni “neon art” ed un allestimento davvero full optional, disponibile per un solo anno.
Tre i motori benzina: CLA 180 da 122 cv. e 200 Nm a 1250 giri/min (29.900 euro), CLA 200 da 156 cv. 250 Nm a 1250 giri/min (33.200 euro) e CLA 250 da 211 cv. e 350 Nm a 1200 giri/min (39.900 euro). Consumi dai 5,5 l/100. Un solo diesel al lancio: CLA 220 CDI Automatic da 170 cv. 350 Nm a 1400 giri/min (da 38.600 euro) con consumi dichiarati dalla casa di 4,2 l/ 100 km, a fronte di prestazioni interessanti (224 i km/h).
A fine agosto dovrebbe arrivare la CLA 200 CDI da 136 cv. (da 33.400 euro) e a fine settembre la AMG 4Matic 2.0,da 360 cv. e 450 Nm, abbinato al cambio automatico doppia frizione Speedshift DCT.