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Unrae, i veicoli industriali in Italia hanno oltre 14 anni

(ANSA) - TORINO, 23 MAR - In Italia circolano 725.000 veicoli industriali con massa superiore alle 3,5 tonnellate, il 50,4% dei quali con motori ante Euro 4. L'età media è di 14,3 anni e di 12,1 anni per il solo comparto pesante superiore a 16 tonnellate, che conta 445.000 unità. Sono i dati dell'Osservatorio dell'Unrae, l'associazione delle case estere in Italia, che parla di "numeri allarmanti per la logistica e per l'intera economia italiana se rapportati ai 979 milioni di tonnellate di merci trasportate ogni anno, circa il 62% del totale".
    Nel 2022 le immatricolazioni sono cresciute dell'1,4% a 25.592 unità, la quota maggiore dei quali riguarda i veicoli pesanti di massa uguale o superiore a 16 tonnellate pari a 21.735 (+4,1% sul 2021). Prevalgono i motori diesel in tutte le categorie: ben 24.624 nuovi mezzi pari al 96,2% delle immatricolazioni totali sono alimentati a gasolio. I veicoli a trazione elettrica venduti nel 2022 sono stati solamente 19 e ancora di meno i veicoli ibridi (diesel+elettrico) fermi a 11 unità. Le alimentazioni cresciute sono due: il diesel (+3,6%) e l'elettrico (salito da 16 a 19 unità), le altre tutte in calo: metano -38%, Gnl -33%, ibrido -65%.
    "Siamo convinti - spiega il presidente della Sezione Veicoli Industriali dell'Unrae, Paolo A. Starace - che l'accelerazione della transizione potrà avvenire sostenendo l'adozione di un mix di tecnologie, tra cui l'utilizzo di biocarburanti compatibili con i motori endotermici oggi in circolazione, l'elettrico e l'idrogeno, per il quale dovremo però attendere qualche anno. E' urgente che il Governo predisponga un piano pluriennale a sostegno del rinnovo del parco circolante e un piano infrastrutturale. Senza un deciso intervento il nostro Paese sarà condannato a un progressivo isolamento causato dall'impossibilità di adozione delle nuove tecnologie da parte delle aziende di autotrasporto alla luce dei vincoli di circolazione già oggi in vigore". (ANSA).
   

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