Una nuova tecnologia di ricarica wireless utilizzabile in contesti urbani reali. E' questo l'obiettivo della sperimentazione avviata da Volvo Cars, in collaborazione con alcuni partner, che stanno valutando la possibile nuova tecnologia per un possibile utilizzo su future auto elettriche. Per un periodo di tre anni, Cabonline, la principale compagnia di taxi della regione nordica, utilizzerà infatti una piccola flotta di Volvo XC40 Recharge completamente elettriche, ricaricandole in modalità wireless presso le colonnine della città svedese di Göteborg.
Il progetto di ricarica wireless fa parte dell'iniziativa Göteborg Green City Zone e prevede limpiego di aree designate all'interno della città come veri e propri banchi di prova per lo sviluppo di tecnologie sostenibili. "Göteborg Green City Zone - ha dichiarato Mats Moberg, responsabile Ricerca & Sviluppo di Volvo Cars - ci consente di sperimentare nuove tecnologie in un contesto reale e di valutarne a lungo termine un possibile impiego più ampio in futuro. Testare nuove tecnologie di ricarica insieme a partner selezionati è un ottimo modo per valutare soluzioni di ricarica alternative per i nostri modelli futuri".
Le stazioni di ricarica utilizzate per il test sono fornite da Momentum Dynamics, operatore nel settore dei sistemi di ricarica elettrica wireless. La ricarica inizia automaticamente quando un veicolo compatibile parcheggia sopra una piattaforma di ricarica incassata nel manto stradale, il che permette ai conducenti di effettuare comodamente la ricarica senza dover scendere dall'auto.
La stazione di ricarica trasferisce l'energia attraverso la piattaforma di ricarica, che viene rilevata da un'unità ricevente presente nella vettura. Per facilitare l'allineamento dell'auto con la piastra di ricarica, Volvo Cars utilizzerà il suo sistema di telecamere a 360 gradi. Per le auto XC40 Recharge a trazione completamente elettrica, la potenza di ricarica wireless sarà superiore a 40 kW, garantendo un tempo di ricarica quattro volte superiore a quello di un caricabatteria cablato da 11 kW CA e quasi pari a quello di un caricabatteria rapido cablato da 50 kW CC.
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