Via libera dell'Autorità di regolazione dei trasporti al nuovo sistema tariffario per i pedaggi autostradali. L'Autorità ha pubblicato sul proprio sito le delibere relative a 16 concessionarie i cui Piani economico finanziari (Pef) erano scaduti da anni: il nuovo sistema è già stato inviato al concedente, il Ministero delle infrastrutture e trasporti, e ai 16 concessionari e verrà utilizzato nell'immediato per l'aggiornamento dei Pef e la stipula dei relativi atti aggiuntivi di queste società, ma successivamente anche per i Pef che andranno in scadenza e le nuove concessioni.
Il sistema definito dall'Autorità, di cui beneficeranno in primis automobilisti e autotrasportatori - si legge nelle relazioni illustrative delle delibere adottate dall'Autorità - è basato sul metodo del 'price-cap', con determinazione dell'indicatore di produttività a cadenza quinquennale e tende a garantire trasparenza ed equità dei pedaggi, tramite obiettivi di maggiore efficienza dei costi operativi, secondo parametri oggettivi di "performance", basati sul confronto competitivo con le migliori pratiche del settore. Per dare maggiore certezza sull'effettuazione degli investimenti l'Autorità interviene anche sull'altra componente "regolata" dei pedaggi, i costi per gli investimenti da realizzare, riconoscendo in questo caso una remunerazione sul capitale investito (WACC) pari al 7,09%, adeguata agli attuali tassi di mercato. Per le opere già "cantierate" continuerà ad essere applicato il "TIR-tasso interno di rendimento" previsto dal sistema tariffario previgente.
Autostrade: Aiscat, da Autorità atto blocca-cantieri
Da concessionari grande preoccupazione e ferma opposizione
"Esprimiamo la nostra più grande preoccupazione e la ferma opposizione alle deliberazioni sui sistemi tariffari delle concessioni autostradali comunicate oggi dall'ART". Lo afferma l'Aiscat, l'associazione delle concessionarie autostradali, sul via libera dell'Autorità di regolazione dei trasporti al nuovo sistema tariffario per i pedaggi autostradali, definendo la delibera "un atto 'blocca-cantieri': così si fermano tutti gli investimenti già programmati nel settore autostradale".
"Qui non si tratta di bloccare chi fa davvero gli investimenti e merita il giusto profitto. Si tratta solo di non ingrassare più chi gli investimenti li promette senza farli, con ripercussioni a volte gravissime per la sicurezza di chi viaggia. Sblocchiamo i lavori e fermiamo le mangiatoie", dice il ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli.
Bene per il Codacons il nuovo sistema tariffario per i pedaggi autostradali varato dall'Autorità di regolazione dei trasporti. "Finalmente - afferma l'associazione dei consumatori - si vincolano gli aumenti delle tariffe autostradali alla realizzazione degli interventi programmati, e si introducono criteri che portano vantaggi agli automobilisti". "Grazie al nuovo sistema le performance dei gestori verranno monitorate e si potrà vigilare sugli investimenti annunciati, controllando che siano effettivamente realizzati interventi sulla rete. Fino ad oggi - prosegue il Codacons - la carenza di controlli sulla messa in pratica degli investimenti rappresentava una criticità a danno dei cittadini, che subivano rincari annuali dei pedaggi senza però poter valutare gli effettivi miglioramenti sul fronte del servizio". "Il nuovo sistema dell'Autorità apre inoltre le porte ad una riduzione delle tariffe, prevedendo la diminuzione dei pedaggi in caso di mancato rispetto dei cronoprogrammi sugli investimenti", conclude l'associazione.
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