Martedì, 19 Novembre 2019
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Arriverà a primavera 2015 la XC90, prima Volvo tutta cinese

Volvo ha presentato in questi giorni la nuova XC90 che verrà commercializzata in Europa nella prossima primavera. È un Suv a sette posti di alto livello dal forte impatto visivo, dotato di dispositivi di sicurezza all’avanguardia, nuove tecnologie propulsive, un mix di potenza ed efficienza dei consumi e finiture eccellenti. Ai nuovi proprietari cinesi sono occorsi tre anni di  progettazione e sviluppo con una nuova piattaforma e nessuna componente di origine Ford. A simboleggiare questa svolta negli 87 anni di storia di Volvo, la nuova XC90 sarà la prima ad esibire il nuovo e più pronunciato logo caratterizzato dall’iconica freccia della Casa elegantemente allineata con la linea  diagonale che attraversa la griglia anteriore. Insieme alle luci diurne a Led sagomate a ‘T’ il nuovo Logo contribuisce a creare un volto completamente nuovo alla prossima generazione di automobili Volvo. Il cofano più ampio della XC90 con la sua nuova topografia, la linea di cintura e le fiancate più accentuate che confluiscono nei nuovi gruppi ottici posteriori simili a un tatuaggio sono altri importanti elementi distintivi che verranno replicati su tutta la gamma. Negli interni spazi generosi, versatilità,  esaltazione della luce e attenzione al benessere dei viaggiatori. La console ha i comandi che si azionano attraverso uno schermo a sfioramento simile a un tablet, che di fatto è il cuore del nuovissimo sistema di controllo di bordo. Praticamente privo di tasti e interruttori  rappresenta per chi guida un modo completamente nuovo di gestire i diversi comandi dell’automobile e di accedere a una serie di prodotti e servizi in Internet. Sulla nuova XC90 viene proposta una gamma di diversi motori a quattro cilindri da 2 litri della famiglia Drive­E, tutti contraddistinti da un’eccellente combinazione di prestazioni ed efficienza dei consumi. La nuova XC90 offre, incluso nella dotazione standard, l’equipaggiamento di sicurezza più completo e tecnologicamente più sofisticato oggi disponibile nell’industria automobilistica. Include anche due tecnologie disicurezza proposte in anteprima mondiale: un sistema di protezione in caso di uscita di strada del veicolo e una funzione di frenata automatica in prossimità di incroci.

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