Il diesel cala in Italia ma meno rispetto all'Europa

(ANSA) - BOLOGNA, 22 OTT - Tra le maggiori economie europee, nonostante la vicenda del dieselgate, è quella italiana a registrare il minor decremento di motorizzazioni diesel, con un calo dello 0,7%, nel 2017, rispetto all'anno precedente. E' quanto emerge da uno studio condotto da Crif Ratings sul mercato dell'auto che vede l'Italia al terzo posto in Europa per quota di motori diesel con una percentuale del 57%, dietro a Irlanda e Portogallo, le cui quote toccano, rispettivamente, il 65% e il 62%.

La tenuta del diesel, viene evidenziato nel rapporto, "è essenzialmente di natura economica. L'Italia si posiziona terza in Europa in quanto a costo della benzina, con un prezzo determinato soprattutto dalla componente fiscale. Il diesel, nonostante abbia dei costi di produzione maggiori, ha un costo finale in termini assoluti inferiore rispetto alla benzina con risparmi che oscillano tra 5-10 centesimi al litro". Secondo i numeri archiviati dall'Aci, prosegue lo studio di Crif Ratings, il parco auto italiano, al 2017, "appare equamente distribuito tra diesel e benzina, con una differenza maggiore a favore della benzina se si tiene conto delle macchine ibride-benzina. La fotografia del parco autovetture dal punto di vista delle emissioni presenta ampi margini di miglioramento. Infatti, quasi un quarto del parco auto (23%) va da Euro 0 a Euro 2, con le vetture euro zero che sono ancora 3,7 milioni. Il 30% del parco autoveicoli ha la certificazione Euro 4, mentre Euro 5 ed Euro 6 hanno il 18% e 16%, rispettivamente". Guardando alle immatricolazioni del 2018, le vetture con motore diesel rappresentano "il 53,7% delle nuove immatricolazioni (56,7% nel medesimo periodo del 2017). Le immatricolazioni di benzina ed ibride sono aumentate dell'1%, raggiungendo il 33,1% ed il 4,1%, rispettivamente. Le immatricolazioni di vetture full-electric sono cresciute del 148%, superando le 3.000 unità (2,3% delle immatricolazioni complessive)". (ANSA).